ضخامت لایه فسفات دو خاصیت را در پوشش فسفاتی ایجاد می کند، این دو خاصیت تقریبا در خلاف جهت هم هستند ، میتوان نموداری فرض کرد که در این نمودار یک طرف ضخامت فسفات در کمترین مقدار و در طرف دیگه بیشترین ضخامت لایه فسفات را در نظر گرفت. هر چه ضخامت لایه فسفات بیشتر باشد ، مقاومت به خوردگی قطعه بیشتر می شود اما از طرفی این فسفاته به عنوان یک لایه مجزا و منفک از لایه زیرین آهنی در برابرحرارت عمل می کند و چون ضریب انبساط حرارتی آهن و ضریب انبساطی لایه فسفات یکی نیست ، آهن قابلیت تا دمای سرخ ، داغ شدن و سپس بازگشت به حالت اولیه را دارد اما فسفاتی ک همراه آهن منبسط شود ، پس از سرد شدن قابلیت بازگشت ندارد و پیوندش با آهن قطع خواهد شد و اصطلاحا بصورت لواشکی رنگ و پوشش آن از روی سطح جدا می شود. پس ضخامت بالای فسفات چسبندگی رو کم می کند . از طرف دیگر با کم کردن ضخامت لایه فسفات ، قطعه در تست های چسبندگی مانند رد ، خمش ، خراش و مکانیکی رنگ بهترین عملکرد را نمایش می دهد ، از طرفی در این ضخامت کم ممکن است قطعه دچار زنگ زدگی شود. رنگ های فسفات شامل رنگ های زرد ، زرد طلایی، ابی بنفش ، بنفش پوست پیازی، پیاز قهوه، قهوه ای به سمت سبز و صورتی فسفری ، سیاه ودوده است بهترین کیفیت وسط نمودارمی باشد که آبی ، آبی بنفش و پوست پیازی رنگ مربوط به این نقطه هستند . در این نقطه ضخامت لایه فسفات ، هم چسبندگی و هم مقاومت به خوردگی را پاس می کند .
برای اطلاعات و بررسی شخصی سازی شده شرایط کاری خود با کارشناسان ما تماس بگیرید.